Особенности экзамена ГИБДД в городе

Экзамен ГИБДД в городе: особенности сдачи

Без сомнений, самое трудное испытание, необходимое для получения водительских прав и требующее большой ответственности – вождение по городу. К этой испытательной части допускают людей, которые уже сдали экзамен по теории и успешно прошли сдачу езды по учебной дороге.

Подготовка к экзамену ГИБДД

Если экзаменуемый показал отличные результаты вождения на автодроме, то он переходит к езде по городу. Инструкторы школы распределяют автомобили между учениками. Часто студенты проходят экзамен на том же транспортном средстве, на котором проходил процесс обучения. Заново сдающие экзамен, сдают его на оставшихся свободными автомобилях.

Оценка вождения по городу

Рядом с водителем на сдаче присутствует инспектор ГИБДД. Он располагается рядом с экзаменуемым учеником. Сиденья для пассажиров занимаются другими ученики. Маршрут оговаривается непосредственно перед экзаменом. Полный перечень маршрутов, которые могут попасться на экзамене, вывешиваются заранее для ознакомления студентов.
Пока водитель сдает экзамен, инспектор оценивает его вождение. За каждую ошибку начисляется штрафные баллы. После окончания экзамена все оценки суммируются. Сдача считается отличной, если водитель получил меньше пяти баллов. При количестве выше выставляется неудовлетворительная оценка.

Пересдача экзамена

Повторно сдать экзамен можно не раньше семи дней после предыдущего испытания. Оценки по теории и по езде на автодроме являются действительными три месяца. Когда этот срок проходит, будущий водитель должен снова пройти данные экзамены и только после этого он может приступить к поездке по городу.

Особенности маршрута

Чаще всего маршруты проходят в центре города, в тех местах, в которых движение протекает с интенсивностью. Имеются отрезки дороги, где обучение запрещено. Они не входят в маршруты. Курс, по которому водитель будет следовать, определяют сотрудники ГИБДД. Это делается с учетом тех отрезков, где ученик может показать знание ПДД и умения вождения.

В основном на маршруте имеются остановки, пешеходные переходы, светофоры, дорожные знаки и разметки. В некоторых случаях инспектор может пользоваться тактикой провокации. Так, водителю предлагается нарушить правила. Тогда ученику нужно собрать себя и не растеряться, допустив ошибку, послушав инспектора.

Распространенные ошибки на экзамене

Имеется ряд ошибок, которые наиболее распространены у экзаменуемых в городе учеников. Это пересечение сплошной линии, превышение скорости и нарушение правил разворота. Часто студенты совсем забывают о пропуске пешеходов или транспортных средств. Пять баллов на деле получить легко, допустив даже глупые ошибки. Например, за не пристегнутый ремень и за ошибку в выборе скоростного режима по одному баллу. Если забыть о поворотных огнях, то можно получить целы три балла.

Подготовка к экзамену в ГИБДД

Самое главное при подготовке – практика. Ведь она вырабатывает привычку и доводит все действия до автоматизма. Ученику нужно уметь моментально и объективно рассматривать ситуацию на дороге, а при необходимости нужно уметь подбирать правильные решения в опасных ситуациях.

экзамен в ГИБДД

Эксперты считают, что для того, чтобы получить минимальные умения, необходимо провести тридцать два часа за рулем. Обычная программа предлагает всего двадцать часов. Часто ученикам необходимы дополнительные занятия, о которых совсем не трудно договориться. Это поможет поскорее закрепить навыки вождения.

Чтобы обучение проходило хорошо, нужно иметь большое терпение и внимание. При прохождении занятий нужно внимательно смотреть на дорожную разметку, знаки и на особенности дороги. Это в будущем превратиться в привычку и не даст растеряться в трудной ситуации на дороге.

Рекомендации к экзамену

Большое количество студентов утверждает, что комфортнее испытание проходит, если идти среди первых сдающих в группе. Считается, что к завершению экзаменационного дня инспектор пребывает в усталости и начинает относиться к студентам строже. На деле это не всегда так. Но вот водители устают тоже, ожидая своей очереди. Это может вызвать невнимательность и нервозность.

Не стоит забывать, что экзамен начинается именно в тот момент, когда ученик садится в автомобиль. Поэтому сразу же нужно начинать подготовительные действие. Стоит отрегулировать под себя сиденье, пристегнуть ремень и проверить все зеркала. Запомните – в автомобиле вы должны чувствовать себя комфортно.

Держите в памяти то, что нужно убирать машину с ручного тормоза, когда она находится на ровной дороге. Если же автомобиль встал на подъеме, то вспомните “эстакаду”. Всегда помните о включении и выключении огней. Без надобности не перестраивайтесь в соседний ряд. Скорость нужно выбирать оптимальную во всех смыслах. Она не должна превышать нормы, но в то же время не должна быть слишком медленной, так как и за это могут начислить баллы. Начинать движение после остановки нужно с ручника. Когда инспектор просит остановиться, удостоверьтесь в том, что это не противоречит ПДД.

Как экзамен сдан, в экзаменационном листе оставляется подпись. Права можно забрать в отделении ГИБДД через определенное число дней.

Ошибки

А. Грубые Пункт ПДД Штрафные баллы

1.1

Не предоставил преимущество в движении водителям ТС, имеющим такое право (создал помеху)

3.2, 8.1, 8.3-8.5,

8.8, 8.9, 11.7,

13.4-13.6, 3.8,

13.9, 13.11, 13.12,

15.1, 18.1, 18.3

5

1.2

Не предоставил преимущество в движении пешеходам и (или) велосипедистам, имеющим такое право

8.3, 13.1,

14.1-14.3,

14.5, 14.6

5

1.3

Выехал на полосу встречного движения или на трамвайные пути встречного направления

8.6, 9.2, 9.3,

9.6, 9.8

5

1.4

Проехал на запрещающий сигнал светофора или регулировщика

6.2-6.5, 6.7,

6.9, 6.10

5

1.5

Не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков

Приложение 1

5

1.6

Пересек стоп-линию (разметка 1.12) при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика)

6.13,

Приложение 2

5

1.7

Нарушил правила обгона

11.1-11.5

5

1.8

Нарушил правила разворота

8.8, 8.11

5

1.9

Перед поворотом направо, налево или разворотом не занял соответствующее положение на проезжей части с учетом п.8.7

8.5

5

1.10

Нарушил правила движения задним ходом

8.12

5

1.11

Нарушил правила проезда железнодорожных переездов

15.1-15.4, 12.4

5

1.12

Не принял возможных мер к снижению скорости, вплоть до полной остановки, при возникновении опасности для движения

10.1

5

1.13

Действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным ТС с целью предотвращения возникновения ДТП

5

Б. Средние

Пункт ПДД

Штрафные баллы

2.1

Нарушил правила остановки

2.1, 12.2, 12.4,

12.7, 12.8

3

2.2

Не подал сигнал световым указателем поворота перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом)

8.1

3

2.3

Не выполнил требования информационно-указательных знаков, дорожной разметки (кроме разметки 1.3, 1.12 приложения 2 к ПДД)

Приложения 1, 2

3

2.4

Не использовал в установленных случаях аварийную сигнализацию или знак аварийной остановки

7.1, 7.2

3

2.5

Выехал на перекресток при образовавшемся заторе, создав препятствие для движения ТС в поперечном направлении

13.2

3

В. Мелкие

Пункт ПДД

Штрафные баллы

3.1

Не пристегнул ремень безопасности

2.1.2

1

3.2

Несвоевременно подал и выключил сигнал поворота

8.2

1

3.3

Нарушил правила расположения ТС на проезжей части

9.3, 9.4,

9.7-9.10

1

3.4

Выбрал скорость движения без учета дорожных и метеорологических условий

10.1

1

3.5

Двигался без необходимости со слишком малой скоростью

10.4

1

3.6

Резко затормозил при отсутствии необходимости предотвращения ДТП

10.4

1

3.7

Нарушил правила пользования внешними световыми приборами и звуковыми сигналами

19.1-19.5,

19.8

1

3.8

Невнимателен по отношению к другим ТС

1

3.9

Неуверенно пользуется органами управления ТС, не обеспечивает плавность движения и торможения

1

3.10

Не пользуется зеркалами заднего вида

1

3.11

Допустил блокировку колес транспортного средства при выполнении экстренного торможения

1

3.12

Иные нарушения ПДД

1